Financiado por Ministerio de Economía y Competitividad
Este proyecto estudia el efecto del viento en la interacción catenaria-pantógrafo mediante modelos de simulación 3D. Para ello, por un lado se estudia el efecto aerodinámico del viento sobre la catenaria y el pantógrafo de trenes de alta velocidad usando modelos numéricos y los resultados de túnel aerodinámico del proyecto previo EVITAV. Por otro lado, el proyecto desarrolla modelos numéricos 3D de catenarias y pantógrafos para incorporar la información aerodinámica numérica y experimental.
El principal objetivo del proyecto es trascender los modelos actuales de simulación dinámica catenaria-pantógrafo incluyendo en éstos el efecto del viento sobre dicha interacción y el salto cualitativo que conlleva la formulación 3D. El estudio será llevado a cabo mediante la comparación de los resultados numéricos obtenidos empleando tanto modelos simplificados como modelos completos de catenarias y pantógrafos de trenes de alta velocidad, valorando especialmente los beneficios que reportan los modelos avanzados 3D sobre los clásicos desarrollados en proyectos anteriores.
El estudio numérico será llevado a cabo por el Instituto de Investigación Tecnológica de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid (IIT-COMILLAS). A pesar del hecho de su pequeño tamaño, este grupo de investigación ha realizado importantes contribuciones al problema de la simulación catenaria-pantógrafo y en este tema es uno de los grupos más relevantes en el ámbito internacional. Con este proyecto se amplían los objetivos de la línea abierta en la convocotaria anterior generalizando y superando las limitaciones de los modelos de simulación 2D desarrollados.
Proyecto financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad.
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EDEVITAV
